在世界上的大多数电商市场,提起亚马逊和沃尔玛,亚马逊都毫无疑问是绝对领先者的角色,但在印度,情况却大有不同。
近日,研究公司RedseerStrategy的数据显示,沃尔玛旗下的Flipkart去年在印度市场占据的份额为48%,而亚马逊的市场份额为26%。
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数据还指出,亚马逊落败的原因在于,它在手机、时尚、电子和电器等类别中落后于Flipkart,而这些商品类别却在去年占到了印度在线零售市场的70%左右。
同时,Flipkart在印度的增长速度也比亚马逊更快。另外一项数据证明,Flipkart的总销售额在2021年同比增长了40%,当年在印度的总销售额达到230亿美元,去年也有23%的增长。
相比之下,亚马逊在2021年的增长率仅为26%,销售额估计在180亿至200亿美元区间,到了2022年,增长率更是下跌至10%。
这意味着,亚马逊与Flipkart不仅在目前存在着较大的差距,而且随着时间的推移,这一差距可能还会不断拉大,起码在短期内,亚马逊要想在印度市场追上Flipkart,只怕是鞭长莫及。
即便遭遇了众多阻碍,亚马逊依然对印度市场展现出了极大的决心。毕竟,根据Bernstein的研究,从2020年到2025年,印度电子商务有着庞大的市场空间,预计销售额将增长两倍达到1350亿美元,与东南亚地区大致持平。
自从2015年在印度推出亚马逊全球销售计划以来,亚马逊就在扩大招商上颇费心思,一直希望通过各种政策来尽可能多地吸引卖家入驻。
例如在去年8月底和今年1月初,亚马逊先后两次颁布了同样的优惠,宣布所有在Amazon.in上注册的新卖家都可以享受到所有品类50%的销售费用减免。
除此之外,亚马逊在改善买家购买体验方面也下了苦功。
为了提高订单配送效率,让用户快速收货,近年来亚马逊一直在扩大基础设施投资,如今已经在印度全国范围内拥有了60多个运营中心,前不久更是在德里开设了首个配送中心,预计将于10月份完成建设正式投入使用,届时将为提高订单交付时效带来强大助力。
不难看出,正如在亚马逊印度消费者业务经理Manish Tiwary所说,亚马逊要想实现长期增长,主要依靠更多的客户、更多的Prime会员和更多的卖家,如今的亚马逊的确正在朝着这三个方面不断发力。
但这也说明,亚马逊今后还要在过去七年已经投资超过65亿美元的基础上,在印度市场持续烧钱,进一步增加商家支持投入,并扩大相关基础设施建设,至于能否靠烧钱烧出第一名,依旧是个未知数。
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